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此仿真模型是电动汽车回收功率限制系统。电动汽车的最大回收功率必须受到电池电压的限制。 当汽车制动时，由于电池单元的内阻，电池电压会升高。 如果电池已满，则无法使用最大回收电流，因为电池电压会超过其最大值...
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此仿真模型是带R负载的单相可控全波整流器。
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此仿真模型是单相循环转换器。它是单相循环转换器，以多种方式用于控制频率，或者更确切地说是降低频率以控制电机速度。
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此仿真模型是具有SVPWM逆变器模型的永磁同步电机矢量控制。永磁同步电机转子磁通参考角速度传感器矢量控制。 模型使用真实电压逆变器模型、理想逆变器模型和电流继电器调节器（最快）。
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此仿真模型是带 PID 的受控升压转换器。带PID模块的模拟DC-DC转换器Boost闭环，电压输出控制在80V，输入电压为12V，功率输出低于300W。
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此仿真模型是太阳能电池的模型。在这个模型中，我使用了降压转换器；太阳能电池的直流输出连接到降压转换器。这可以调节来自太阳能电池的直流电压；通过改变占空比和 PS 恒定值，我们可以改变输出电压。通过这种方法...
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此仿真模型是单相全控桥式转换器，带 R,RL,loa带续流二极管的负载。输入电压 Vrms=230V频率=50HZ
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此仿真模型是基本型两电平逆变器。两电平逆变器为负载产生两种不同的电压，即假设我们提供 Vdc 作为两电平逆变器的输入，那么它将在输出上提供 + Vdc/2 和 – Vdc/2。 为了建立交流电压，通常会切换这两个新产生的电压。 对...
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此仿真模型是一种新的最小数量的七电平对称多电平逆变器。
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此仿真模型是13电平逆变器。多电平逆变器用于降低谐波，提高负载效率。
