应用介绍

EVCharge项目是由联邦环境、自然保护和核安全部资助的“Gesteuertes Laden 2.0”项目中开发的电动汽车管理收费的模拟框架衍生而来的。

如果您想使用此模型，请参阅以下至少一种或多种出版物:

08: 2011, Beitrag in der Automatisierungstechnik (at), Sonderheft Elektromobilität; M. Agsten, D. Westermann, S. Schlegel; "Einfluss Gesteuerten Ladens von Elektrofahrzeugen auf Verteilnetze bei volatiler Windeinspeisung",

07: 2011, M. Agsten; Dissertation (elektronische Publikation); "Einfluss gesteuerten Ladens von Elektrofahrzeugen auf die Netzbetriebsführung bei volatiler Windeinspeisung", http://www.db-thueringen.de/servlets/DocumentServlet?id=19121,

06: 2011, CIGRE - The Electric Power System of the Future Integrating super grids and microgrids; R. Schwerdfeger, M. Agsten, M. Ifland, S. Schlegel; A-K. Marten, D. Westermann; "PHEV and BEV charge management strategies in Microgrids",

05: 2011, 18th IFAC World Congress 2011; M. Agsten, S. Schlegel, D. Westermann: "On the Optimization of the Load of Electric Vehicles",

04: 2011, IEEE General Meeting 2011; Dirk Westermann, Michael Agsten, Steffen Schlegel, Mike Ifland: "Utilizing Battery Electric Vehicles and Plug-In Hybrids for Smart Grid Operation Techniques",

03: 2011, Beitrag in der Automatisierungstechnik (at); Dirk Westermann, Michael Agsten, Steffen Schlegel: "Load Management Potential of Electric Vehicles",

02: 2010, VDE Kongress 2010; Dirk Westermann, Michael Agsten, Steffen Schlegel: "Verfahren zur optimierten Beladung einer großen Anzahl von Elektrofahrzeugen in elektrischen Verteilnetzen",

01: 2010, Modern Electric Power Systems (MEPS); Dirk Westermann, Michael Agsten, Steffen Schlegel: "Empirical BEV Model for Power Flow Analysis and Demand Side Management Purposes"