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充分利用该仿真来了解直流电动机的弱磁控制。在此仿真中，您只能根据需要控制电枢和固定磁场，也可以控制磁场和固定电枢。希望对您有帮助。
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使用Simulink和Speedgoat硬件设计，一些参考应用，测试您的无刷直流电机控件
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该电动汽车仿真模型包括直流电机、电机控制器、 电池，MATLAB/Simulink 中的 PI 控制器子系统模块。 电动汽车的输入是道路矢量数据 车辆的扭矩和速度值如下： % 负载速度值和时间Svals = [ 0 2000 3000 1000 1000 ]时间 = [...
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在该模型中，感应电动机的速度通过使用SVPWM进行控制，并设计了基于PI的闭环控制器。
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该模型考虑了使用比例积分（PI）控制器的无刷直流电动机的速度控制。
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使用PID控制器对直流电动机控制
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该仿真仅在MATLAB 2017和更高版本的MATLAB中正常运行 ，该仿真对于理解使用正弦脉冲宽度调制控制的V/F方法的感应电动机的速度控制非常有用。
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这是通过三相逆变器控制可以选择不同参考系的三相感应电动机的模型。 通过改变参考系，可以观察到电流和感应电压的变化。 此外，在此模型中有可能调节设置转子电压为零的。这是非常易于使用和理解的模型。 该模型已与...
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通过与并联磁场串联插入的可变电阻来实现速度变化。 控制电阻的增加会减小励磁电流，并降低磁通量并提高速度。
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这里使用到的无速度控制方法是模型参考自适应法。磁通观测器背后的逻辑是一种先进的电压模型方法，其中计算反电动势的积分并补偿与积分器和定子电阻 Rs 测量相关的低速误差。电压模型在高速下提供准确的定子磁通估计...
